方言是语言的变体，根据性质，方言可分地域方言和社会方言，地域方言是语言因地域方面的差别而形成的变体，是全方言民语言的不同地域上的分支，是语言发展不平衡性而在地域上的反映。社会方言是同一地域的社会成员因为在职业、阶层、年龄、性别、文化教养等方面的社会差异而形成不同的社会变体。

　　上海有沪语报站，广东有粤语报站……如今，不少地方的公交车都实行普通话和当地方言“双语报站”，保护了乡音，也满足了当地群众特别是老年乘客的需求。今后，这样的贴心服务，也有望在莆田实现了。昨日，记者从莆田公交公司了解到，莆仙方言报站试点线路正筹备中。

　　听不懂普通话老人坐错站

　　市民黄先生说，他的母亲今年68岁，没上过学，只会说莆田话，普通话一点也听不懂。去年，他把母亲接到市区住，由她接送女儿上学及买菜，每天都要坐公交车。“刚来那阵，她非常不习惯，好几次都坐错站。”黄先生说，以前公交车是人工售票，每次到站，售票员都会用莆田话报站，改为无人售票后，全用普通话报站，那些听不懂普通话的老人稍不留神就会坐错站。

　　近日，在莆田当地论坛上，不少网友发帖建议公交车报站要加莆田话。网友“sainu”发帖称，他在广东呆了快7年，去过国内很多城市，大多数有方言的城市公交都是地方话及普通话双播音。

　　记者了解到，我省泉州、厦门、漳州等闽南一带，公交车很早就实行普通话和闽南语“双语”报站了，这得到了当地市民的支持。省外一些城市，诸如广州、深圳、上海等的公交车也都是“双语”报站。

　　站点间距短有碍双语报站

　　据莆田市公交公司生产经营科负责人林先生介绍，目前市区共有25条公交线路，除了2条线路配有乘务员外，其他的都实行无人售票。现在他们公司有很大一部分司机和乘务员都来自外地，他们不懂莆田方言，在与一些乘客特别是老年人的沟通中确实存在沟通障碍。

　　市公交公司经理郑永忠说，之前他们考虑过在公交车的语音报站中推广莆田话报站，但由于莆田城区一些公交站点设置不规范，有的站点与站点间的距离非常短，如果实行双语报站的话，可能导致这一站没报完，下一站又马上到了的问题。“不过，市民的建议不是没道理，我们将选择一些符合条件的线路作试点，推广双语报站。”郑永忠透露，公交公司已着手落实双语报站试点线路的准备工作。